Contrastare l’affaticamento da alert Il GSR2 impone l’adozione di sistemi avanzati di avviso in caso di distrazione del conducente (ADDW) su tutti i nuovi veicoli, ma i segnali acustici possono risultare fastidiosi per i conducenti e diventare fonte di stress. Le soluzioni video GO Focus di Geotab forniscono ai conducenti avvisi verbali personalizzabili chiaramente distinguibili dai segnali acustici dei dispositivi OEM. Progettato per ridurre l’affaticamento da alert, un messaggio vocale dal tono calmo offre un’alternativa più intuitiva e meno stressante ai tradizionali segnali acustici. Accesso controllato ai dati Un ulteriore timore per i comitati aziendali è la possibilità che i dati dei conducenti vengano utilizzati in modo improprio dalla direzione. Un programma efficace mitiga questo rischio mettendo in atto rigorosi controlli basati sulle policy. La piattaforma di Geotab è progettata per supportare questo approccio grazie ad autorizzazioni utente granulari, basate sui ruoli, che consentono alle organizzazioni di controllare chi può accedere a determinati dati. Geotab promuove un modello di accesso ai dati che autorizza la consultazione delle registrazioni video solo da figure specifiche, esterne alla linea manageriale, ad esempio il responsabile della salute e della sicurezza. Ciò consente di creare un ambiente per la flotta in cui i dati vengono utilizzati esclusivamente per lo scopo previsto (sicurezza e potenziale esonero dalla responsabilità) e non per azioni punitive. I dati reali mettono in discussione l’idea che i conducenti siano contrari alla telematica video Molte flotte rallentano l’adozione delle soluzioni di telematica video perché ritengono che i conducenti siano contrari a questa tecnologia, soprattutto quando prevede la presenza di un obiettivo rivolto in cabina. Geotab ha commissionato una ricerca in sette mercati EMEA (Regno Unito, Germania, Francia, Paesi Bassi, Irlanda, Italia e Spagna) per comprendere l’atteggiamento dei conducenti nei confronti delle dash cam. Dai risultati è emerso chiaramente che, nonostante i timori iniziali, la stragrande maggioranza dei conducenti accetterebbe l’uso delle telecamere come strumento di tutela.
Sebbene più di 9 su 10 (92%) esprimano preoccupazioni in merito all’uso delle dash cam, la medesima percentuale afferma che sarebbe disposta a mettere da parte tali timori se le registrazioni potessero dimostrare la loro innocenza in caso di collisione ( Sondaggio Geotab sui conducenti, novembre 2025 )
Anche in Francia, mercato molto attento alla privacy, il 77% dei conducenti ha dichiarato che accetterebbe le telecamere se le riprese potessero scagionarli.
Dash cam per l’ultimo miglio | 10
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