European Urban Freight Efficiency Index - Spanish

Resumen ejecutivo

Prólogo

Introducción

Clasificaciones

Dos pilares

Seguridad

Gestión de flotas

Instantáneas de ciudades

¿Qué significa esto?

Perspectivas

Metodología

Clasificaciones

Berlín registró la puntuación general más alta (61), siendo la única ciudad donde ambas categorías superaron los 60 puntos. En el otro extremo, Madrid (25) y Londres (29) se enfrentan a los mayores desafíos. La distancia entre el mejor y el peor clasificado es de 36 puntos, una diferencia del 144%. Surgen tres niveles claros: los líderes en eficiencia (Berlín, Ámsterdam), el grupo intermedio (Dublín, Roma) y las ciudades bajo presión (París, Londres, Madrid). «Esperamos una variación entre ciudades. Una brecha de eficiencia del 144% entre Berlín y Madrid ha sido el resultado que más nos ha llamado la atención. Las flotas que operan en varias capitales europeas se enfrentan a entornos que básicamente no se pueden comparar. Su forma de planificar, fijar los precios y organizar las tareas debería reflejar ese aspecto.»

Rendimiento

Puesto Ciudad

Puntuación general (0-100)

49

1 Berlín

61

29

59

61

2 Ámsterdam

59

3 Dublín

49

4 Roma

48

5 París

37

37

6 Londres

29

7 Madrid

25

48

25

Alto

Por encima de 50

Abhinav Vasu AVP Solutions Engineering EMEA, Geotab

Medio 30–50 Bajo Por debajo de 30

Índice de eficiencia del transporte urbano de mercancías en Europa 6

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