European Urban Freight Efficiency Index - Italian

Sintesi

Premessa

Introduzione

Classifiche

Due pilastri

Sicurezza

Gestione delle flotte

Istantanee delle città

Cosa significa

Prospettive

Metodologia

I dati sul consumo di carburante confermano le indicazioni dei punteggi sull’efficienza: nelle reti stradali meno efficienti viene sprecato più carburante.

Città classificate in base all’inefficienza dei viagg

Londra è la città meno efficiente in termini di consumo di carburante per le autovetture, con 15.60 L/100 km, quasi 2,4 volte il valore di Parigi (6,51 L/100 km). Distanze di viaggio medie più lunghe a Parigi e Madrid consentono ai motori di raggiungere la temperatura di esercizio, cosa che non è possibile nell’ambiente stop- and-go di Londra. Roma ha la congestione più grave dello studio, ma il minor spreco per la sosta a motore acceso (2,8%). I veicoli che si spostano costantemente, ancorché lentamente, sono più efficienti sotto il profilo del carburante rispetto a quelli che si fermano e ripartono. I veicoli commerciali sprecano quasi 1 litro su 5 mentre sono fermi in coda a Parigi. L’ambiente delle consegne caratterizzato da “stop-and-go” continui del Périphérique (la tangenziale di Parigi) è estremamente dannoso. Nel 2025, oltre 36,000 veicoli connessi, parte di questo studio, bruciavano circa 1,58 milioni di litri di carburante a veicolo fermo, pari a circa 2,6 milioni di euro al prezzo medio europeo del carburante di quell’anno. I veicoli commerciali hanno rappresentato circa 600.000 euro di diesel sprecato; i veicoli per trasporto passeggeri e di servizio hanno registrato ulteriori 2 milioni di euro di benzina sprecata.

Veicoli commerciali carburante durante la sosta a motore acceso (% del totale)

Autovetture vehicles carburante durante la sosta a motore acceso (% del totale)

13.6%

18.2%

1 Londra

Parigi

1

13.2%

2 Berlino

Amsterdam

12.5%

2

12.9%

3 Dublino

Londra

11.1%

3

10.5%

4 Amsterdam

Berlino

8.5%

4

8.2%

5 Madrid

Dublin

5.8%

5

7.9%

6 Roma

Rome

2.8%

6

5.7%

7 Parigi

Madrid

2.8%

7

Indice di efficienza del trasporto merci urbano in Europa 9

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