European Urban Freight Efficiency Index - Italian

Sintesi

Premessa

Introduzione

Classifiche

Due pilastri

Sicurezza

Gestione delle flotte

Istantanee delle città

Cosa significa

Prospettive

Metodologia

Le classifiche

Berlino ha registrato il punteggio complessivo più alto (61), l’unica città in cui entrambe le dimensioni superano i 60. All’altra estremità, Madrid (25) e Londra (29) affrontano le sfide più impegnative. Il divario tra la parte alta e quella bassa è di 36 punti, una differenza del 144%. Emergono tre livelli chiari: i leader nell’efficienza (Berlino, Amsterdam), i punteggi medi (Dublino, Roma) e le città sotto pressione (Parigi, Londra, Madrid). “Ci aspettavamo variazioni tra le città. Ma il divario nell’efficienza del 144% tra Berlino e Madrid è stato un risultato del tutto inatteso. Le flotte che operano in diverse capitali europee si muovono in effetti in ambienti fondamentalmente non raffrontabili. Il modo in cui pianificano, i prezzi e i programmi devono riflettere questo dato.”

Performance

Posizione Città

Punteggio complessivo (0-100)

49

1 Berlino

61

29

59

61

2 Amsterdam

59

3 Dublino

49

4 Roma

48

5 Parigi

37

37

6 Londra

29

7 Madrid

25

48

25

Superiore a Alto 50 Medio 30–50 Basso

Abhinav Vasu AVP Solutions Engineering EMEA, Geotab

Inferiore a 30

Indice di efficienza del trasporto merci urbano in Europa 6

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