Sintesi
Premessa
Introduzione
Classifiche
Due pilastri
Sicurezza
Gestione delle flotte
Istantanee delle città
Cosa significa
Prospettive
Metodologia
Berlino guida l’indice con il punteggio complessivo più alto (61), l’unica città in cui entrambe le dimensioni superano i 60. Grazie alla struttura policentrica, il traffico è distribuito in tutta la rete: nessun corridoio singolo è caratterizzato da congestione preponderante e nessuno strozzamento singolo definisce la giornata operativa. La prevedibilità è l’aspetto in cui Berlino si distingue nettamente. Il punteggio di variabilità di 82 è tra i più alti dello studio. La congestione è moderata, ma, soprattutto, è coerente: gli operatori delle flotte possono quindi creare programmi con sicurezza per evitarla. Le flotte di veicoli commerciali (71) superano le autovetture (55) di 16 punti. La natura strutturata delle operazioni di trasporto merci si abbina perfettamente a una rete che già premia la pianificazione.
Istantanee delle città: 01 Berlino: Il benchmark
Per le flotte che operano in questa zona Berlino è la città che emerge da questo studio come più vicina a rappresentare un benchmark per l’ambiente operativo. I tempi di viaggio affidabili, la bassa frequenza di manovre repentine e la prevedibilità della rete indicano che è possibile rispettare gli impegni a livello di programmazione. Il compito principale degli operatori di flotte è quello di mantenere tale disciplina, senza dover gestire l’incertezza.
Punteggio: 61
Dettagli punteggio
Congestione: 61
Inefficienza dei viaggi: 62
Passeggeri: 55
Commerciali: 71
225 manovre repentine ogni 1.000 viaggi: la città più sicura dello studio
11,06 L/100km 13,2% di carburante sprecato per soste a motore acceso
16 punti I veicoli commerciali superano le autovetture di 16 punti
Indice di efficienza del trasporto merci urbano in Europa 12
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