Avant-propos Résumé analytique Résumé analytique
Introduction
Classements
Deux piliers
Sécurité
Gestion de flotte
Profils des villes
Implications
Perspectives
Méthodologie
Geotab a analysé une année complète de données de véhicules connectés à travers sept importantes capitales européennes pour évaluer l’efficacité du fret urbain à grande échelle. Les villes ont été notées sur deux dimensions : la fluidité du trafic sur le réseau et le gaspillage opérationnel (carburant, émissions et temps) généré par la congestion. Berlin et Amsterdam forment un palier d’efficacité supérieur, avec de solides performances sur les deux dimensions. Dublin et Rome occupent le milieu du classement, chacune avec des atouts distincts. Paris, Londres et Madrid font face aux défis les plus importants — mais pour des raisons très différentes. La gestion de la congestion est le principal facteur de différenciation entre les villes, bien plus que le comportement des véhicules. À travers l’étude, les flottes de camions surpassent systématiquement les flottes de véhicules de tourisme — non pas grâce à une technologie différente, mais en raison d’une discipline opérationnelle : itinéraires structurés, créneaux de livraison planifiés et infrastructures dédiées au fret. Au total, la flotte étudiée a consommé plus de 1,5 million de litres de carburant à l’arrêt en 2025, soit un gaspillage estimé à 2,6 millions d’euros sur douze mois.
Classement général
144% 5 villes sur 7 L’écart d’efficacité entre les villes les plus et les moins performantes. où les flottes de camions surpassent les flottes de véhicules légers.
Classement Ville
Score global (0-100)
1
Berlin
61
2
Amsterdam
59
3
Dublin
49
4
Rome
48
39% €2,6m 39% d’amélioration collective possible si toutes les villes s’alignaient sur l’efficacité de Berlin. Coût estimé du
5
Paris
37
6
Londres
29
gaspillage de carburant dû à la marche au ralenti pour les véhicules connectés de l’étude en 2025.
7
Madrid
25
Indice d’efficacité du fret urbain européen 3
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