Samenvatting
Voorwoord
Inleiding
Ranglijsten
Twee pijlers
Veiligheidsdimensie
Wagenparkbeheer
Stadsbeelden
Wat dit voor u betekent
Vooruitzichten
Methodologie
De meerwaarde van wagenparkbeheer Tijdens het onderzoek presteren vrachtwagenparken consistent beter dan personenwagenparken in vijf van de zeven steden. Beide groepen hebben Geotab- apparaten. Het voordeel ligt in de operationele structuur:
De kloof van +26 in Rome is het duidelijkste voorbeeld: vrachtwagens navigeren aanzienlijk beter door de smalle straten van Rome dan personenauto’s en profiteren van speciale slots voor vrachtverkeer en professionele routes. Londen en Madrid zijn de enige steden waar vrachtwagens minder presteren. In Londen veroorzaken busbaanbeperkingen, smalle straatjes en complexe laadvoorschriften unieke vrachtuitdagingen. In Madrid is de variabiliteit van vrachtverkeer (33) de laagste in het onderzoek - de omstandigheden zijn extreem onvoorspelbaar voor bedrijfsvoertuigen.
geplande routes, aangewezen leveringsvensters, planning buiten piekuren en vrachtspecifieke infrastructuur. Wagenparken voor personenvoertuigen (bedrijfsvoertuigen, verkoopteams, buitendienstmonteurs) zijn vaker gekoppeld aan openingstijden van klanten en bestemmingen met kantooruren, en kunnen de spitsuren minder flexibel omzeilen.
Personenauto’s versus vrachtwagens
■ personenvoertuigen ■ vrachtwagens
71 (+16)
65 (+10)
“In vijf van de zeven steden presteren commerciële vrachtvoertuigen beter dan personenwagenparken, dankzij de manier waarop ze werken, inclusief geplande routes, levertijden en specifieke toegang voor vrachtvervoer. In Rome, waar de verkeerscongestie ernstig is, presteren gestructureerde vrachtoperaties aanzienlijk beter dan ongestructureerde passagiersvloten. Het verschil is operationele discipline en dat is iets waar elke wagenparkbeheerder op kan inspelen.”
63 (+26)
57 (+14)
55
55
46 (+15)
43
37
31
29 27 (-2)
28
22 (-6)
Edward Kulperger Senior Vice President, EMEA, Geotab
Rome
Berlijn
Parijs
Dublin
Amsterdam
Londen
Madrid
Gerangschikt op voordeel vrachtwagens
Europese index voor Efficiëntie van Stedelijk Vrachtvervoer 11
Powered by FlippingBook