Relever les défis de sécurité concrets pour les flottes du dernier kilomètre La logistique des flottes du dernier kilomètre est unique en son genre et présente des défis spécifiques en matière de sécurité et d’efficacité opérationnelle, qui peuvent être atténués grâce à des systèmes de caméras modulaires et à l’intelligence artificielle avancée. Éviter les fausses alertes Dans certaines juridictions, les livreurs ne sont pas obligés de porter la ceinture de sécurité dans des situations spécifiques. Les systèmes ADDW installés par les fabricants et les caméras IA de base ne permettent généralement pas de personnaliser les paramètres des alertes de sécurité, ce qui provoque une certaine frustration chez les conducteurs de dernier kilomètre qui entendent constamment des signaux sonores. Cela peut entraîner une fatigue liée aux alertes, où les signaux sonores destinés à avertir le conducteur d’une éventuelle infraction à la sécurité finissent par être ignorés. À l’inverse, les caméras GO Focus équipées de lentilles orientées vers l’habitacle peuvent émettre des alertes contextuelles relatives à l’utilisation de la ceinture de sécurité. Les alertes sont hautement personnalisables via MyGeotab, avec la possibilité de définir des seuils de vitesse et des durées de conduite pour que l’IA puisse distinguer les infractions réelles aux règles de sécurité des dérogations légales. Cette personnalisation permet d’éliminer les fausses alertes et donne aux conducteurs la possibilité de faire confiance à la technologie, sachant que lorsqu’une alerte est émise, elle correspond à un risque réel. Alerte concernant les risques pour la sécurité interne Les caméras embarquées équipées de lentilles orientées vers l’habitacle avertissent activement le conducteur des distractions potentielles courantes lors des livraisons du dernier kilomètre, telles que l’utilisation d’un téléphone portable ou d’un appareil de navigation pour localiser un lieu de livraison, ou encore le fait que les conducteurs reçoivent et passent des appels. Suivi de la sécurité sur l’ensemble du véhicule En raison de la nature intermittente des livraisons du dernier kilomètre, un risque de sécurité fréquent est que la porte de chargement reste ouverte pendant que le véhicule est en mouvement. En utilisant le port mini USB des caméras GO Focus Plus, les flottes peuvent ajouter une caméra peu coûteuse qui offre une vue claire du coffre ou de l’arrière du véhicule. Cela permet de protéger le chargement et de disposer d’un contexte vidéo supplémentaire sur l’arrière du véhicule.
Caméras embarquées pour le dernier kilomètre | 17
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