Le potentiel de l’intégration des caméras embarquées avec les données télématiques Lorsque les caméras embarquées autonomes ou installées par un fabricant fonctionnent de manière indépendante, cela peut entraîner une désynchronisation entre les enregistrements vidéo et les données télématiques. Pendant ce temps, les analyses vidéo isolées obligent les responsables à consulter plusieurs plateformes pour reconstituer les événements ayant conduit à un incident de sécurité. Désormais, de nombreux véhicules sont également équipés d’enregistreurs de données d’événements, également appelés « boîtes noires », mais leur accès reste complexe. À l’inverse, le système GO Focus s’intègre directement à la plateforme de gestion de flotte MyGeotab via le boîtier télématique GO9, offrant ainsi une vision unifiée et accessible de la sécurité. Les enregistrements vidéo en Full HD (orientés vers la route) et en HD (orientés vers l’habitacle) de Geotab sont associés aux données détaillées provenant de l’unité télématique, offrant ainsi une vue d’ensemble complète de tout incident lié à la sécurité. Les incidents de sécurité spécifiques enregistrés par les caméras GO Focus peuvent être utilisés en complément des tableaux de bord à long terme et des données sur les tendances de sécurité sur la plateforme MyGeotab. Cela permet aux responsables de la sécurité d’offrir une formation améliorée à leurs conducteurs. Les vidéos peuvent être classées par ordre de priorité pour un examen par les responsables en fonction des problèmes de sécurité spécifiques à chaque flotte. Il est possible de filtrer les vidéos en fonction des récidivistes et des activités à haut risque, ce qui réduit la charge administrative pour les responsables de la sécurité et garantit que les vidéos les plus critiques pour la sécurité sont mises en avant dans le cadre de la formation des conducteurs. Combler le déficit de gestion Le GSR2 rend obligatoire le signal sonore ADDW dans la cabine, mais cela n’aide pas le responsable de la sécurité. Ces nouveaux véhicules avertissent le conducteur, mais Geotab va plus loin en enregistrant et en transmettant des informations au gestionnaire via la plateforme MyGeotab. Le système OEM génère un bruit de machine supplémentaire auquel le conducteur doit faire face, tandis que l’unité GO Focus Plus est une plateforme d’accompagnement intégrée qui présente des images précises d’événements critiques liés à la sécurité, permettant ainsi une formation personnalisée basée sur des incidents réels. Appairage automatique pour une mise en œuvre simplifiée et plus rapide L’utilisation d’une solution de caméra embarquée simplifie également le processus de mise en œuvre, car l’unité se connecte automatiquement au boîtier télématique et s’étalonne elle-même, éliminant ainsi le besoin de configurations manuelles fastidieuses et réduisant le risque d’erreurs de synchronisation qui pourraient entraîner des données de sécurité inexactes. Lorsque l’unité GO Focus est connectée au boîtier télématique GO9, elle identifie instantanément le véhicule et fournit immédiatement des informations de sécurité précises.
Caméras embarquées pour le dernier kilomètre | 16
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