Política sobre la telemática Un documento de política claro y por escrito que aborde las siguientes áreas clave ofrecerá a los comités de empresa y sindicatos pruebas de que se han implementado las salvaguardas necesarias: • El propósito oficial del programa de vídeo. • La confirmación de que se han completado una EIPD y una EIL adecuadas y exhaustivas, cuando lo exija la ley aplicable. • Un desglose detallado de quién puede acceder a los datos y bajo qué circunstancias específicas. • Una declaración clara sobre el uso que no se dará a los datos (por ejemplo, para medidas disciplinarias ajenas a incidentes de seguridad). • El periodo de retención de datos definido. • El procedimiento para que un conductor pueda revisar los vídeos de un incidente en el que se haya visto involucrado. • El acuerdo de despliegue por fases, incluidos los estudios piloto y los enfoques modulares para el uso de la tecnología. Buenas prácticas con el hardware Es muy importante realizar una instalación física correcta de la cámara. El dispositivo debe colocarse en un lugar que optimice la seguridad, sin obstaculizar el campo de visión del conductor y cumpliendo la normativa local. • La cámara debe montarse de modo que el objetivo orientado a la carretera quede dentro del área de barrido de los limpiaparabrisas para garantizar imágenes nítidas en cualquier condición meteorológica. • Para cumplir la normativa de seguridad, el dispositivo debe ubicarse en un sitio donde no interfiera con la línea de visión del conductor. Una ubicación habitual es detrás del retrovisor interior. • Evite instalar hardware en el montante A, ya que puede generar puntos ciegos o interferir en las zonas de despliegue de los airbags. Aprenda más sobre las instalaciones físicas
Cámaras para el salpicadero para la última milla | 15
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