Sintesi
Premessa
Introduzione
Classifiche
Due pilastri
Sicurezza
Gestione delle flotte
Istantanee delle città
Cosa significa
Prospettive
Metodologia
Sintesi
Geotab ha analizzato un intero anno di dati provenienti da veicoli connessi in sette grandi capitali europee per valutare l’efficienza del trasporto merci urbano su larga scala. Le città sono state valutate su due dimensioni: il flusso di traffico nella rete urbana e gli sprechi operativi (in termini di carburante, emissioni e tempo) creati dalla congestione del traffico. Berlino e Amsterdam presentano un livello chiaramente efficiente, con prestazioni eccellenti in entrambe le dimensioni. Dublino e Roma occupano una posizione intermedia, ciascuna con punti di forza distinti. Parigi, Londra e Madrid affrontano invece le sfide maggiori, ma per motivi molto diversi. Il fattore che maggiormente distingue le città è rappresentato dalla gestione della congestione del traffico, non dal comportamento dei veicoli. Nel corso dello studio, inoltre, le flotte di veicoli commerciali hanno registrato prestazioni costantemente migliori di autovetture non tanto per le tecnologie diverse, ma grazie alla disciplina operativa: ottimizzazione dei percorsi strutturata, finestre per le consegne programmate e infrastruttura specifica per il trasporto merci. Nel complesso, le flotte oggetto dello studio hanno consumato oltre 1,5 milioni di litri di carburante per le soste a motore acceso nel 2025, pari a un valore stimato di 2,6 milioni di euro.
Classifica generale
144% 5 su 7 Gap di efficienza del
In 5 città su 7 le flotte di veicoli commerciali superano le flotte di veicoli per il trasporto passeggeri.
Posizione Città
Punteggio complessivo (0-100)
144% tra la città con le prestazioni migliori e quella con le peggiori.
1 Berlino
61
2 Amsterdam
59
3 Dublino
49
4 Roma
48
39% €2.6m 39% di miglioramento collettivo possibile
5 Parigi
37
€ 2,6 milioni di costo stimato dello spreco di carburante per le soste a motore acceso nel 2025 sugli oltre 36.000 veicoli connessi dello studio.
6 Londra
29
se tutte le città eguagliassero l’efficienza di Berlino.
7 Madrid
25
Indice di efficienza del trasporto merci urbano in Europa 3
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