Sintesi
Premessa
Introduzione
Classifiche
Due pilastri
Sicurezza
Gestione delle flotte
Istantanee delle città
Cosa significa
Prospettive
Metodologia
Roma è il risultato più controintuitivo dello studio. Ha il punteggio di congestione peggiore (39), pur registrando il miglior punteggio di inefficienza dei viaggi (74), il minore spreco di carburante per le soste a motore acceso dei veicoli commerciali e il più grande divario di prestazioni tra veicoli commerciali e autovetture nello studio. Il traffico è lento, ma scorrevole. I veicoli viaggiano a velocità costante, senza arrestarsi e ripartire, e questo genera risultati migliori rispetto a quanto suggerito dal solo punteggio sulla congestione. Il vantaggio dei veicoli commerciali (+26) è parzialmente dovuto proprio alle condizioni stradali di Roma. Le finestre designate per il trasporto merci e una ottimizzazione dei percorsi professionale offrono un vantaggio significativo in una rete in cui le strade strette e il tessuto storico urbano rendono davvero difficile spostarsi in maniera pianificata. I veicoli commerciali che operano all’interno del sistema hanno prestazioni migliori di quelli che non lo fanno, con un margine che qui è più ampio rispetto a qualsiasi altra parte dello studio. La prevedibilità rafforza il quadro (punteggio di variabilità 80). La congestione di Roma è grave se si guardano le cifre, ma è coerente. Le flotte che programmano i viaggi in base al pattern noto operano in modo più affidabile di quanto il punteggio da solo non faccia pensare.
Istantanee delle città: 04 Roma: Traffico lento ma scorrevole
Per le flotte che operano in questa zona La congestione deve essere presa in considerazione nel programma; non si può pianificare per evitarla. La prevedibilità di Roma consente infatti di programmare le consegne in modo affidabile quando vengono rispettati i pattern della rete stradale. Le finestre per il trasporto merci sono lo strumento fondamentale: i dati mostrano un vantaggio di prestazioni di 26 punti per le flotte che le utilizzano.
Punteggio: 48
Dettagli punteggio
Congestione: 39
Inefficienza dei viaggi: 74
Passeggeri: 37
Commerciali: 63
396 manovre repentine ogni 1.000 viaggi
2.8% Spreco per soste a motore acceso dei veicoli commerciali pari al 2,8%, il valore più basso nello studio
26 punti I veicoli commerciali superano le autovetture di 26 punti (gap maggiore)
Indice di efficienza del trasporto merci urbano in Europa 15
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