Introducción
Análisis del panorama global de seguridad
De reactivo a predictivo
Electrificación global
Resiliencia desde una perspectiva de costos
Conclusión
Crecimiento interanual de vehículos eléctricos (2024-2025): impulso frente a escala Observando el siguiente gráfico (Número de crecimiento frente a %), vemos una clara distinción entre la madurez del mercado (UE) y la inercia (EE. UU.): • EE. UU. “volumen sin velocidad” : esta región tiene el mayor número absoluto de nuevos vehículos eléctricos incorporados debido a la amplia cobertura de Geotab en la zona, pero registra la tasa de crecimiento más baja (27,4 %). • La UE como “doble potencia” : al ser la única región con un alto volumen Y un alto crecimiento porcentual (146,2 %), la UE no solo suma unidades, sino que está acelerando el ritmo al que las incorpora. Mientras EE. UU. crece de forma lineal, la UE lo hace de forma exponencial. • Reino Unido : está superando a Norteamérica en velocidad de crecimiento. Ha logrado pasar con éxito de la fase de "adoptadores tempranos" al mercado masivo, con una tasa de crecimiento del 76,5 %. • Australia : este es un caso de "base pequeña". A pesar de un crecimiento significativo del 60 %, el primer gráfico aún se redondea a casi cero en activaciones totales. Esto significa que Australia está comenzando a adquirir vehículos eléctricos, pero aún no hay un impacto real en la población total de la flota. Más allá de la adquisición, el verdadero valor reside en el uso operativo. En el último año, los vehículos eléctricos conectados a Geotab recorrieron más de 920 millones de millas, lo equivalente a diez viajes de la Tierra al Sol. A pesar de este avance, el kilometraje eléctrico aún representa solo el 2 % de nuestro kilometraje comercial global, resaltando un enorme potencial de crecimiento para mejorar la eficiencia.
Crecimiento interanual de los vehículos eléctricos, en cifras (2024-2025)
México
UE
Reino Unido
Australia
Canadá
EE. UU.
Crecimiento interanual de vehículos eléctricos, en porcentaje (2024-2025)
EE. UU.
27,4 %
Canadá
32,1 %
México
36,4 %
Australia
61,5 %
Reino Unido
76,5 %
El camino flexible de Brasil hacia la electrificación
UE
146,2 %
Brasil lidera el desarrollo de híbridos de etanol y electricidad, integrando el biocombustible de caña de azúcar con motores eléctricos. Esta estrategia ofrece una reducción inmediata de las emisiones de CO 2 aprovechando la infraestructura actual. Ante la complejidad de desplegar una red de carga a gran escala, este modelo actúa como un puente pragmático mientras el país sigue invirtiendo en tecnología e infraestructura eléctrica a largo plazo.
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Reporte del estado del transporte comercial 2026 19
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