audio immédiates directement au conducteur. Aucune vidéo orientée vers l’intérieur n’est enregistrée, stockée ou téléchargée, ce qui permet un accompagnement instantané sans créer d’enregistrement vidéo des actions du conducteur dans l’habitacle. Version orientée uniquement vers la route : GO Focus Plus est disponible avec une caméra orientée uniquement vers la route. Cette version utilise le système de surveillance du conducteur (DMS) pour détecter les moments où le conducteur est distrait et offrir un accompagnement en cabine en analysant la qualité de la conduite du véhicule (par exemple, le maintien de la trajectoire et d’autres indicateurs de conduite similaires). En l’absence de caméra orientée vers l’habitacle, aucune vidéo tournée vers l’intérieur ne peut être enregistrée, stockée ou téléchargée. La caméra GO Focus Plus orientée vers la route peut servir de point de départ à un programme de caméra embarquée visant à obtenir l’approbation du comité d’entreprise et des autorités de régulation, dans le cadre d’une initiative de sécurité à long terme. Le port mini-USB de l’appareil sert de port d’extension permettant de connecter une caméra auxiliaire, comme une caméra en cabine équipée d’un système de surveillance du conducteur alimenté par l’IA ou une caméra orientée vers l’arrière, sans avoir à installer des systèmes de caméras entièrement séparés dans le véhicule. La solution GO Focus Plus peut être configurée pour désactiver le microphone et/ou la caméra située dans l’habitacle. En Europe, les visages et les plaques d’immatriculation sont automatiquement floutés sur les images capturées par les caméras orientées vers la route. Dans certains cas précis, par exemple à la demande des autorités gouvernementales, un utilisateur MyGeotab disposant d’un rôle spécifique peut exporter les vidéos non floutées d’un événement. Cette action est consignée dans un registre d’audit complet. GO Focus Pro : pour une vision à 360 degrés avec IA avancée La solution GO Focus Pro prend en charge jusqu’à cinq caméras auxiliaires résistantes
aux intempéries, pour une couverture complète du véhicule, du conducteur, du chargement et de l’environnement. Ses fonctionnalités de sécurité basées sur l’IA prédictive permettent la détection des franchissements de feux rouges, des risques de collision frontale et des usagers de la route vulnérables dans les angles morts.
Grâce à une couverture vidéo panoramique intégrale et à l’IA prédictive, la solution GO Focus Pro offre aux flottes la visibilité et l’intelligence nécessaires pour protéger les conducteurs, les véhicules et les communautés qu’elles desservent. Cette solution accélère les enquêtes en cas d’incident, permet de se défendre contre les réclamations injustifiées et aide les conducteurs à se corriger avant la survenue d’événements à fort impact, réduisant ainsi le nombre de collisions, les temps d’arrêt et les coûts d’exploitation globaux. Tout comme le boîtier Plus, le GO Focus Pro utilise un modèle déclenché par événement, où la vidéo n’est téléchargée dans le cloud que lorsque certaines règles de sécurité sont respectées, les enregistrements quotidiens restant stockés uniquement sur l’appareil local. Les clients peuvent définir leurs propres durées de conservation des données, tant pour les données stockées dans le cloud que pour celles stockées sur l’appareil, ainsi que la durée des enregistrements vidéo avant et après un événement qui sont transférés dans le cloud. Cela permet de respecter les principes du RGPD relatifs à la limitation de la conservation des données et à la minimisation de leur utilisation. Les informations restent protégées tout au long de leur transit dans le cloud et lors de leur stockage sur l’appareil, grâce à des protocoles de chiffrement robustes conformes aux normes strictes AES-256. La solution GO Focus Pro peut être configurée pour désactiver le microphone et/ou la caméra située dans l’habitacle. En Europe, les visages et les plaques d’immatriculation sont automatiquement floutés sur les images capturées par les caméras orientées vers la route. Dans certains cas précis, par exemple à la demande des autorités gouvernementales, un utilisateur MyGeotab disposant d’un rôle spécifique peut exporter les vidéos non floutées d’un événement. Cette action est consignée dans un registre d’audit complet.
Caméras embarquées pour le dernier kilomètre | 7
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